鉄道おたく旅
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仙石線新線区間と仙石東北ライン【2015年7月】
平成23年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震とそれによる津波により、東北地方太平洋沿岸の鉄道は多くの被害を受けました。仙台と石巻を結ぶ「仙石線」も大きな被害を受けた路線の1つです。

そんな仙石線は、特に被害の大きかった陸前大塚~陸前小野間を新線につけかえ平成27年5月30日に全線運行再開となりました。
あわせて、仙石線高城町付近と東北本線松島駅付近(このあたりは両線が隣接して走っています)の間に短絡線が設けられ、仙台~(東北本線・短絡線)~高城町~(仙石線)~石巻という新しいルートの「仙石東北ライン」も同日走り出しました。

今回はこの2つに乗ってきました。


a0054016_18334127.jpg往路は仙石線で。
仙石線の仙台口は昼間1時間に4本程度の本数があるのですが、そのうち3本は途中駅までで、石巻まで行くのは1時間に1本程度。乗った列車が東塩釜止めだったので、1つ前の本塩釜で乗り換えることにしました。
割と都会な雰囲気の本塩釜駅です。
(この先は海岸線とか町並みとかをずっと見ていたので、新線区間も含めて写真はありません)。


a0054016_1833525.jpg
新線区間を通り過ぎ、車窓が市街地っぽくなって、やがて石巻に到着。


a0054016_18324366.jpg
駅名標


a0054016_18322762.jpg仙石東北ライン開業と仙石線全線復旧の幟。あちこちにつるされていました。


a0054016_1832453.jpg石巻駅周辺をちょっとうろうろして時間をつぶしてから、帰路につきます。帰りは「仙石東北ライン」です。


a0054016_18313965.jpg仙石東北ラインの車両は、ハイブリッド車のHB-E210系気動車。4両かと思ったら2両編成でした。
石巻出発時点ですでにほぼ満席。その後特に東北本線に入ってからの駅からの乗車が多く、相当の混雑状態で仙台に戻ってきました。

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by teteg | 2015-07-21 18:36 | 鉄道おたく旅 | Trackback | Comments(0)
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