鉄道おたく旅
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鉄道に乗るだけの旅や鉄道を使った旅や鉄道に関係ない旅や小ネタなど
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 ↑ カテゴリの解説
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鉄っぽいお出かけ は、鉄道のにおいが激しいお出かけの記録です。→目次
鉄のないお出かけ は、鉄道のにおいが(それほど)しないお出かけの記録です。→目次
八十八カ所を歩く は、運動不足解消のため四国霊場八十八カ所を適当に歩いて巡る記録です。現在3巡目絶賛逆打ち中。→目次
小ネタ は、その名のとおり、なんでもありの小ネタです。

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ほくほく線【1997年10月】
1997年10月のおたく旅の記録です
東京駅朝7時発の「あさひ1号」は東京を出ると越後湯沢までノンストップ。越後湯沢からは「はくたか2号」に乗り換え、北越急行ほくほく線の初乗りをする。



「はくたか2号」は、北越急行所属の新型車両(681系2000番台)。座り心地もよく、空いていたので快適。六日町までのJR上越線区間は、まるで遠慮しているかのようにゆっくり走る。六日町で「ほくほく線」に入るとスピードアップ。トンネルと橋の連続の路線を飛ばす。高速度+単線トンネルは、耳ツンが激しい。途中の小さな駅を通過したのに気づかず、「ちょっと大きな町並みになったな」と思ったら、右手下からJR飯山線がクロスしてきて、十日町通過。十日町の町並みを過ぎるとまた山間部に入り、トンネルと橋の連続になる。あるトンネルを抜けると、それまで杉や雑木林であった沿線の木々が、松に変わった。海岸部に近くなったことを知る。そうこうするうちに犀潟でJR信越線に合流し、やがて工事中の直江津に到着。あっという間の「ほくほく線」初乗車であった。「ほくほく線」内における、車内LEDによるCMは、ずっとJR西日本のものであった。「ほくほく線」はともにJR東日本の上越・信越両線の短絡線であるにもかかわらず、そうであった。
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by teteg | 2005-11-02 10:24 | 鉄道おたく旅 | Trackback | Comments(0)
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