鉄道おたく旅
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鉄道に乗るだけの旅や鉄道を使った旅や鉄道に関係ない旅や小ネタなど
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名古屋鉄道美濃町線(新関~関)【1999年4月】
1999年4月のおたく旅の記録です
名鉄美濃町線の新規区間 新関~関に乗車してきました。この区間は、3月31日で新関~美濃間が廃止になったのに伴い、併走する長良川鉄道への連絡をよくするために、4月1日から開業したものです。なおある人によると、この区間は、新規開業扱いではなく廃止区間が「関(新関ではなく)~美濃」である、ということです。まあ、いずれにせよ、乗ってきました。



a0054016_13422651.jpg新岐阜駅13:05発新関行きでスタート。
名鉄美濃町線はあいかわらず左右によく揺れます。タブレットを交換しながら、14:00前に新関着。新関~関間は本数が少なくなり、1時間に1本程度になります。次の列車は14:17発で、待ち時間の間に歩いて関駅まで行けてしまうのですが、ここはじっと待ちます。
関行きの列車の車内は、数人の乗客で、そのほとんどが「鉄」な人々。空いているのに立ってかぶりついています。車掌さんまでが寄ってきて「この区間まだ勤務したことがないから、よく線路を見ておく」とかいいながらかぶりつきます。
定刻に新関を発車。まず左にカーブして方向を北に向け、今まではそのまま進んでいたのですが、そこを右へ急カーブして、県道を横切る踏切に入ります。この部分の今までの線路は、コンクリートで埋められていました。踏切を渡ったらすぐに左に急カーブして、ちょっと進めば関駅に到着です。関駅は、かさ上げの全然ないホームと短い上屋と線路だけのごくごく簡単なつくりでした。ここから徒歩10~20秒で長良川鉄道の関駅の北濃方面行きホームに着きます。先程踏切で横切った県道に残っている廃線をちょっと見て歩きます。
せっかくここまで来たので、長良川鉄道に乗って美濃駅跡へ行ってみました。名鉄美濃駅は、廃止からまだ日が浅いためか、窓口に板が張られたりしているものの、ほぼ現役の時と同じたたずまいでした。
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by teteg | 2005-11-11 13:44 | 鉄道おたく旅 | Trackback | Comments(1)
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Commented by teteg at 2006-03-16 12:56
この区間をはじめ名鉄の岐阜周辺の路面電車は全部なくなってしまいました(;_;)