鉄道おたく旅
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鉄道に乗るだけの旅や鉄道を使った旅や鉄道に関係ない旅や小ネタなど
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神戸市営地下鉄海岸線【2001年7月】
2001年6月のおたく旅の記録です

a0054016_16135344.jpg神戸市営地下鉄海岸線は2001年7月7日に三宮・花時計~新長田間が開業しました。早速乗ってきました。



新神戸から地下鉄山手線で三宮へ。山手線三宮から海岸線三宮・花時計前への乗換は、一旦改札を出ますが、運賃は通しで計算します(90分以内)。ちょうど退勤時で混雑している「さんちか」を南へ移動。ちなみに「さんちか」は、北から南へ向かって下り傾斜なので(地上の地形と一緒です)、勝手に足が進んでいきます。さんちかの南端、三宮地下駐車場との接続部分付近に海岸線三宮・花時計前駅がありました。
改札を通り(カードへの乗車駅印字は「神交花時計」でした)ホームに降りてちょうど停まっていた電車に乗車。いわゆる「ミニ地下鉄」規格なので、車内は若干狭めです。車内のつくりは、同じ「ミニ地下鉄」の都営大江戸線や大阪市営長堀鶴見緑地線とそっくりでした。座席定員の3割くらいの乗車率で発車。
途中の「ハーバーランド」駅では、神戸高速線やJR線への乗換案内がありましたが、「和田岬」では、JR線への乗換案内はありませんでした(^^;。
この和田岬あたりから乗客の数が目に見えて増え始めました。このあたりが、既存の各路線との距離が一番離れているからでしょうか。
和田岬の次の駅は「御崎公園」。漢字で書くとなんということはありませんが、読み方は「みさきこうえん」となり、思わず南海電車を思い出してしまいます。
やがて電車は三宮・花時計前発車時よりも混雑した状態で終点「新長田」に到着。乗りつぶしは十数分で完了しました。
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by teteg | 2005-11-11 16:17 | 鉄道おたく旅 | Trackback | Comments(0)
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