鉄道おたく旅
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鉄道に乗るだけの旅や鉄道を使った旅や鉄道に関係ない旅や小ネタなど
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北宇智駅【2002年11月】
2002年11月の鉄っぽいお出かけの記録です

a0054016_21592346.jpg「近畿の駅百選」の1つ、JR北宇智駅に行ってきました。この駅は、スイッチバックの駅としても有名です。






a0054016_220464.jpg北宇智駅で下車しました。写真に写っている列車は、これから入線してくるのではなく、私の乗車してきた列車が逆行で引き込み線に入っていっているところです。



a0054016_2212898.jpg列車が逆行したりなんやかんやしたりしているスキに、跨線橋に登りました。
やがて、左手の本線を五条方面へ私の乗ってきた列車が去っていきました。
写真ではわかりにくいかも知れませんが、左手の本線が写真奥にむかって相当の下り勾配になっています。
また駅への引き込み線の方が、複線のため、本線っぽく見えます。
吉野口から来た列車は、直接ホームに入線し、客扱いのあと逆行で引き込み線、その後再び正しい方向に向かって五条方面へ進行、というかたちをとります。



a0054016_2224761.jpg駅の規模は2面2線で割と立派。
線路が直線であることもあり、どこかの幹線の途中駅の様ですが、右の奥は。。。



a0054016_2231590.jpgこんな感じで線路が尽きていました。



a0054016_2234344.jpgホームでいろいろ遊んでいたため、改札(無人)を抜けるのが遅れましたが、これが駅舎です。「昔の駅」という感じです。
ここは金剛山の登山口にあたるらしく、案内の看板も掲示されていました。
周辺をうろうろしてみましたが、線路に垂直な方向に走る道路は全て傾斜しており、スイッチバックが必要な斜面であることがわかりました。



a0054016_2243153.jpgそのような「線路に垂直な道」の踏切から、駅の方を見てみます。



a0054016_2245772.jpgこちらは逆に引き込み線のほう。
左手が本線で吉野口方面、右手がスイッチバックのための引き込み線です。
つまり、列車は、この踏切の上をいったりきたりしながら駅に到着し、出発することになります。



a0054016_2252390.jpgそのせいか、踏切にはこんな看板がありました。
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by teteg | 2005-11-16 22:02 | 鉄っぽいお出かけ | Trackback | Comments(0)
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